-min.jpg)
Als je een zakelijke elektrische auto ook privé gebruikt, betaal je bijtelling. De Belastingdienst beschouwt privékilometers met een auto van de zaak als een voordeel in natura en daar betaal je inkomstenbelasting over. In 2026 is het bijtellingspercentage voor elektrische auto's 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Over het deel daarboven betaal je 22%. Hieronder lees je hoe de berekening werkt, welke regels er gelden en hoe het percentage zich de komende jaren ontwikkelt.
Wat is bijtelling voor een elektrische auto?
Bijtelling is een fiscale correctie voor het privégebruik van een zakelijke auto. De Belastingdienst stelt dat het rijden van privékilometers met een auto van de zaak een voordeel is, vergelijkbaar met loon in natura. Dat voordeel telt mee als inkomen, en daar betaal je belasting over.
De bijtelling geldt zodra je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de zakelijke auto. Woon-werkverkeer telt bij de Belastingdienst als zakelijk, niet als privé. Houd je geen rittenregistratie bij, dan gaat de Belastingdienst er automatisch van uit dat je boven de 500 kilometer uitkomt.
De bijtelling is een percentage van de cataloguswaarde van de auto. Dat is de nieuwprijs inclusief btw en opties, op het moment dat het kenteken voor het eerst is afgegeven, ook bij tweedehandsauto's!
Bijtellingspercentage elektrische auto in 2025 en 2026
Voor volledig elektrische auto's (nulemissie) gelden verlaagde bijtellingspercentages. In 2026 is dat 18% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Over het deel daarboven geldt het standaardtarief van 22%. Dit heeft de Belastingdienst vastgelegd in de tabel bijtelling privégebruik auto 2026:
Voor auto's die volledig worden aangedreven door waterstof of door geïntegreerde zonnecellen (minimaal 1 kWp vermogen, geen loodaccu) geldt de 18% bijtelling over de volledige cataloguswaarde, zonder bijtellingscap van €30.000.
Bijtelling berekenen: een rekenvoorbeeld
Stel, je rijdt zakelijk in een elektrische auto met een cataloguswaarde van €40.000. In 2026 bereken je de bijtelling als volg
Hoeveel belasting je over die €7.600 betaalt, hangt af van je belastingschijf. Val je in de eerste schijf (37,48% in 2026), dan betaal je €2.846 extra belasting per jaar, of ongeveer €237 per maand.
- 18% over de eerste €30.000 = €5.400
- 22% over de resterende €10.000 = €2.200
- Totale bijtelling per jaar: €7.600
Overzicht bijtellingspercentages elektrische auto 2021–2028
Het bijtellingsvoordeel voor elektrische auto's wordt stapsgewijs afgebouwd. Hieronder vind je het volledige overzicht van percentages en bijtellingscaps per jaar.
De geleidelijke afbouw is het gevolg van een amendement van de Tweede Kamer. In het belastingplan 2026 stond oorspronkelijk dat de bijtelling voor elektrische auto's per 2026 gelijk zou worden getrokken met die voor brandstofauto's (22%). Na het amendement stijgt het percentage stapsgewijs, zodat het fiscale voordeel pas in 2028 volledig verdwijnt.
De 60-maandenregel: je percentage staat 5 jaar vast
Het bijtellingspercentage dat geldt op het moment dat een auto voor het eerst op naam wordt gezet, blijft 60 maanden (vijf jaar) van kracht. Die periode gaat in op de eerste dag van de maand volgend op de maand van eerste toelating.
Concreet: stel dat je in mei 2026 een elektrische auto op naam zet. Dan start de 60-maandsperiode op 1 juni 2026 en loopt tot en met 31 mei 2031. Gedurende die hele periode geldt het bijtellingspercentage van 2026, ook als de tarieven daarna stijgen.
Bijtelling bij ZZP en MKB: ondernemer vs werknemer
De manier waarop bijtelling doorwerkt, verschilt voor ondernemers en werknemers.
Als werknemer met een leaseauto verwerkt je werkgever de bruto bijtelling in de loonheffing. Het bedrag verschijnt als extra inkomen op je salarisstrook, en de belasting wordt maandelijks ingehouden.
Als ZZP'er of MKB-ondernemer (eenmanszaak, vof of bv) werkt het anders. Bij een eenmanszaak of vof telt de bijtelling niet op bij loon, maar bij je belastbare winst in de aangifte inkomstenbelasting. Je cataloguswaarde × bijtellingspercentage = bedrag dat je bij je winst optelt. Dat verrekent de Belastingdienst vervolgens bij je aanslag IB.
Voor een MKB-ondernemer met een bv geldt de bijtelling als loon in natura bij de directeur-grootaandeelhouder (DGA), vergelijkbaar met een werknemer.
Wanneer betaal je geen bijtelling?
Je betaalt geen bijtelling als je aantoonbaar minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de zakelijke auto. Dat aantonen doe je met een sluitende rittenregistratie. Per rit leg je vast: datum, begin- en eindstand kilometerteller, vertrekpunt, bestemming en het karakter van de rit (zakelijk of privé).
Woon-werkverkeer telt voor de Belastingdienst als zakelijk gebruik, dat mag je dus buiten de 500 km-grens houden. Rijd je zonder rittenregistratie, dan neemt de Belastingdienst automatisch aan dat je de grens overschrijdt.
Youngtimerregeling elektrische auto
Heb je een elektrische auto die ouder is dan 16 jaar? Dan valt die niet meer onder de normale bijtellingsregels, maar onder de youngtimerregeling. In dat geval betaal je 35% bijtelling over de dagwaarde, de huidige marktwaarde, in plaats van over de cataloguswaarde.
In 2026 is de grens verschoven van 15 naar 16 jaar. Auto's die op 31 december 2025 al ouder waren dan 15 jaar, vallen in 2026 ook onder de youngtimerregeling. De dagwaarde bepaal je op basis van een onafhankelijke taxatie of erkende koerslijst.
Bijtelling hybride auto
Plug-in hybride auto's (PHEV's) vallen in 2026 niet meer onder het verlaagde bijtellingspercentage. Omdat een PHEV CO2 uitstoot, geldt het standaardtarief van 22% over de volledige cataloguswaarde. Alleen volledig elektrische auto's (nulemissie, 0 g/km CO2) komen in aanmerking voor het 18%-tarief met bijtellingscap.
Mild hybriden en gewone hybrides gelden fiscaal als brandstofauto's: ook voor hen geldt 22% bijtelling.
Zeker van je zaak: de volgende stap
Je weet nu wat de bijtelling voor je elektrische auto betekent, hoe je die berekent en welke regels er gelden. Wil je ook de rest van je autokosten en administratie goed bijhouden?
Het bijtellingspercentage staat 60 maanden (vijf jaar) vast, gerekend vanaf de eerste dag van de maand na de eerste toelating. Zet je in mei 2026 een elektrische auto op naam, dan geldt het 18%-tarief tot en met mei 2031, ook als de tarieven daarna stijgen.
