-min.jpg)
Rijd je met een auto van de zaak ook privé? Dan betaal je bijtelling: een bedrag dat bij je belastbaar inkomen wordt opgeteld omdat je de auto ook voor privédoeleinden gebruikt.
Hoeveel je netto betaalt, hangt af van de cataloguswaarde van de auto, het type brandstof en je inkomen.
Gebruik de calculator hieronder om je bijtelling direct te berekenen, of lees verder voor een stap-voor-stap uitleg.
Wat is bijtelling?
Bijtelling is een fiscale correctie voor het privégebruik van een zakelijke auto.
De Belastingdienst beschouwt het rijden van privékilometers met een auto van de zaak als loon in natura. Dat bedrag telt mee als inkomen, waardoor je er belasting over betaalt. Dit geldt zowel voor werknemers met een leaseauto als voor ondernemers die een auto op de zaak zetten.
Meer over de fiscale regels lees je in de blog zakelijk en privé rijden met een auto.
Wanneer geldt de bijtelling?
Je betaalt bijtelling zodra je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de zakelijke auto.
Woon-werkverkeer telt bij de Belastingdienst als zakelijk, niet als privé.
Rijd je aantoonbaar minder dan 500 privékilometers per jaar, dan vervalt de bijtelling. Als alternatief kun je met je eigen auto zakelijk rijden en een kilometervergoeding ontvangen of declareren.
Bijtellingspercentages in 2026
Het bijtellingspercentage hangt af van het type auto en de CO2-uitstoot. Voor auto's die in 2026 voor het eerst op kenteken worden gezet, gelden de volgende tarieven.
Het verlaagde tarief van 18% voor elektrische auto's geldt voor 60 maanden, te rekenen vanaf de eerste dag van de maand na de eerste toelating van de auto. Daarna gelden de tarieven die op dat moment van kracht zijn.
Deze getallen zijn gebaseerd op officiële bronnen van de Belastingdienst.
Hoe bereken je de bijtelling?
Stap 1: bruto bijtelling per jaar.
Vermenigvuldig de cataloguswaarde van de auto met het bijtellingspercentage.
Bij een elektrische auto met een cataloguswaarde van €40.000 maak je de volgende berekening:
(€30.000 × 18%) + (€10.000 × 22%) = €5.400 + €2.200 = €7.600 bruto bijtelling per jaar.
Stap 2: netto bijtelling per maand.
De bruto bijtelling telt mee als inkomen. Je betaalt hierover belasting naar je marginale belastingtarief.
Bij een bruto inkomen van €55.000 en een bruto bijtelling van €7.600 betaal je:
€7.600 × ca. 37% = ca. €2.812 per jaar, ofwel ca. €234 netto per maand.
Netto bijtelling: wat je daadwerkelijk betaalt
De netto bijtelling verschilt per persoon omdat hij afhankelijk is van je marginale belastingtarief. De volgende bijtellingstarieven gelden gebaseerd op bruto jaarinkomen:
- Minder dan €38.000: 35,8%
- €38.000 tot €77.000: 37%
- Meer dan €77.000: 49,5%
De bijtelling kan ook gevolgen hebben voor inkomensafhankelijke heffingskortingen, waardoor het werkelijke netto effect soms hoger uitvalt dan de directe berekening laat zien.
Bijtelling voor elektrische auto's: de 60-maandenregel
Rijd je een elektrische auto die eerder dan 2026 op kenteken is gezet, dan gelden de percentages van het registratiejaar. Die staan 60 maanden vast. Bekijk hieronder de tarieven per registratiejaar.
Youngtimer: andere regels
Is de auto ouder dan 16 jaar? Dan valt hij onder de youngtimerregeling en wordt de bijtelling niet over de cataloguswaarde berekend, maar over de waarde in het economisch verkeer (marktwaarde).
Het tarief is 35%.
Let op: in 2025 gold de grens nog bij 15 jaar. Sinds 2026 gaat de youngtimerregeling pas in bij 16 jaar. Een auto die op 31 december 2025 al ouder was dan 15 jaar, valt in 2026 desondanks ook onder de youngtimerregeling.
Bijtelling als ZZP'er of MKB-ondernemer
Als ondernemer met een eenmanszaak werkt bijtelling anders dan bij een werknemer. Je telt de bijtelling niet op bij je loon, maar bij je belastbare winst in de aangifte inkomstenbelasting.
De berekening van de bruto bijtelling is gelijk: cataloguswaarde × bijtellingspercentage.
Bekijk welke autokosten je als ZZP'er of MKB-ondernemer kunt aftrekken om je totale belastingdruk in kaart te brengen.
Rittenregistratie: zo voorkom je bijtelling
Wil je aantonen dat je minder dan 500 kilometer privé rijdt? Dan heb je een sluitende rittenregistratie nodig.
Per rit leg je vast: de datum, beginstand en eindstand van de kilometerteller, vertrekpunt, bestemming en het karakter van de rit.
Met de rittenregistratie in Informer hou je je kilometers automatisch bij. Via de koppeling met TrackJack registreert de app elke rit automatisch op basis van GPS, zodat je rittenboekje altijd compleet en controleerbaar is.
Veelgemaakte fouten bij bijtelling
Bijtelling is een onderwerp waar in de praktijk regelmatig iets misgaat. Dit zijn de meest voorkomende fouten en hoe je ze vermijdt.
Zeker van je zaak: de volgende stap
Als je je bijtelling berekend hebt, wil je die ook correct verwerken in je administratie. Zorg dat je rittenregistratie klopt en je autokosten goed gedocumenteerd zijn.
Vermenigvuldig de cataloguswaarde van de auto met het bijtellingspercentage. In 2026 is dat 22% voor een auto met CO2-uitstoot en 18% voor een elektrische auto tot €30.000 cataloguswaarde. Dit geeft de bruto bijtelling per jaar. De netto bijtelling per maand bereken je door de bruto bijtelling te vermenigvuldigen met je marginale belastingtarief en te delen door 12.
Voor een elektrische auto met eerste registratie in 2026 geldt 18% bijtelling over de cataloguswaarde tot €30.000 en 22% over het bedrag daarboven. Voor waterstof- en zonnecelauto's geldt 18% over de volledige cataloguswaarde, zonder cap. Na afloop van de 60-maandenperiode gelden de tarieven die op dat moment van kracht zijn.
De bruto bijtelling is het bedrag dat de Belastingdienst bij je belastbaar inkomen optelt: cataloguswaarde maal bijtellingspercentage. De netto bijtelling is wat je daadwerkelijk extra betaalt aan belasting: de bruto bijtelling maal je marginale belastingtarief. Betaal je een eigen bijdrage, dan verlaagt dat de netto bijtelling verder.
Een verlaagd bijtellingspercentage geldt 60 maanden, te rekenen vanaf de eerste dag van de maand die volgt op de eerste toelating van de auto. Daarna gelden de tarieven die op dat moment van kracht zijn, wat in de praktijk het standaardtarief van 22% betekent.
Nee. Kun je aantonen dat je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, dan betaal je geen bijtelling. Dat bewijs lever je met een sluitende rittenregistratie. Woon-werkverkeer telt niet mee als privékilometers. Hou je geen rittenregistratie bij, dan neemt de Belastingdienst automatisch aan dat je boven de 500 kilometer uitkomt.
